试点工作“雷声大 雨点小” 但据记者了解,环责险目前在国内的实践情况并不乐观。 前瞻产业研究院金融行业分析师刘吉伟表示,早在2008年我国就在多个地方开展环境污染责任保险试点,但总的来说,试点工作“雷声大、雨点小”,实质性进展缓慢。 据悉,中国人民财产保险股份有限公司、中国平安保险(集团)股份有限公司和华泰财产保险股份有限公司等10余家保险企业,推出环境污染责任保险产品,并通过中国保监会的审核备案最终投入市场。但目前环境污染责任保险市场份额和发展水平依然很低,数据显示,2009年,试点地区环境污染责任保险保费收入仅占当年财产保险保费总收入2875 .83亿元的0.015%。 刘吉伟表示,在国内环责险试点地区,企业投保率普遍较低,只有少数风险系数较高的企业参加了该保险。以深圳为例,深圳作为全国环境污染责任保险首批试点城市之一,从2008年开始推行环境污染责任保险,2009年全市也仅有8家企业与人保财险、平安产险等保险公司签单,2010年8家企业中7家续保。 而对于曾经信心满满的保险公司来说,环境污染责任保险产品的推广并不顺利。国内某家保险公司负责人对《经济参考报》记者表示,尽管他们曾推出过环责险产品,但该产品的投保情况很差,所以在集团并不受重视,环境污染责任保险已变成“可有可无”的产品。 从各试点省市实践来看,目前我国已经开展的环境污染责任保险试点工作主要集中在船舶污染、化工等高风险行业。由于缺乏国家环境污染责任保险的法律支持,各个地区环境污染责任保险试点实施方案侧重点和政策有较大区别,很多地区在实施环境污染责任保险中并未要求“强制”,仅是给出试点范围并鼓励或者要求企业投保环境保险。 一些企业自身也打着“小九九”。宁夏环保厅相关人士就向《经济参考报》记者分析道,当前企业治污设施建设和运行成本高,且长期投保金额缺乏财政补贴,导致污染防治成本已远高于其可能获得的经济效益“在这种情况下,污染严重的企业就会通过交罚款的形式继续排放污染物,甚至把罚款看作是对排污的一种认可。”该人士称。 据了解,目前环责险产品和相关政策方面存在一些问题,使得环责险进展缓慢。 环保部环境规划院相关专家表示,我国缺少污染损害赔偿方面的法律规定及环境污染责任险的法律法规;保险业整体税负偏重。保险业税收的税基是保险收入,由于保费收入的大部分以赔款形式返还给投保人,目前按保费收入的5%收取营业税的做法,给环境责任险的发展带来不小的障碍;保险费率的确定缺乏科学性,保险赔付率过低,远低于国外保险业70%-80%的水平。 秦天宝教授对《经济参考报》表示,就保险公司而言,主要是在政府推荐下的少数保险公司,其环境污染责任保险的自主开发和创新能力较弱,且相关的保险产品较为单一,通常仅针对突发性环境污染事故所致的人身和财产损失,不包括生态污染的损失以及累进式、渐变式污染造成的损失,并且获赔所需条件较多。而保险费率又较高,所以排污企业投保的积极性普遍不高。
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