沪渝高速公路恩施境内一段10公里长的下坡路段,在暴雨中变成一段长长的“滑滑梯”,一辆大货车侧翻后,后方大车、小车纷纷“刹不住”,接连发生4起连环追尾,共17辆车受损,导致3死12伤。经过9个多小时救援,昨日凌晨3时许,终于恢复基本通行。 暴雨中大货车撞上护栏侧翻 8月2日下午4时许,恩施境内暴雨倾盆,城区能见度不足100米。位于山岭中的沪渝高速公路,雨幕飘移时,能见度低至六七十米。 下午4时50分许,一辆重型半挂车行驶至沪渝高速公路沪渝向1383KM处。因视线不良、操作失误,失控撞上中央隔离护栏,随即侧翻,车头占据了对向一股车道。 紧接着,行驶在重型半挂车后方的一辆小型面包车,为避让事故车辆紧急制动,因道路湿滑,车身失去平衡,也发生侧翻。 两车堵塞了高速公路,随后的10多分钟内,行驶在事故现场后方的车辆纷纷急刹,却因为“刹不住”连续发生多起追尾事故。 长下坡刹不住导致连环追尾 事发后,高速公路警察部门启动特大道路交通事故应急处置预案,高速警察、消防、120急救等部门紧急赶往现场施救。 事故现场位于恩施收费站至恩施东收费站之间。高速警察部门分别从两个收费站同时赶去,同时对该路段实施双向交通管制,以保证救援车辆通行。 高速交警看到,在第一起事故现场后方约1公里路段,相继又发生4起追尾相撞事故,分别是:一起2车追尾、一起5车追尾、一起6车连追尾、一起2车追尾事故。 事故共造成3人死亡,另有12人受伤,共17辆车不同程度受损。 至昨日凌晨3时许,该路段开始恢复基本通行。事故详情仍在进一步调查中。 提醒:坡路行车要打提前量 高速交警介绍,多达17辆车在1公里长的路段连环追尾,暴露出许多驾驶员缺乏在山区高速公路和暴雨中行车的知识。希望这起惨痛的教训能引起广大驾驶员的注意。 首先,沪渝高速公路恩施路段自西往东方向,有几段连续长下坡,而且下降坡度很陡,接近高速公路坡度5%的极限值。在连续长下坡时,车辆经常刹车产生热疲劳,刹车性能大幅下降,尤其是重载货车,质量大、动能大,经常出现刹车失灵的险情;同时,在大暴雨中,山区道路泥泞湿滑,刹车距离大大增加。 “许多驾驶员对此估计不足,缺乏安全知识和危机意识。”高速交警称,在这种特殊条件下,不能像在城市道路那样充满“自信”——车速要降到60公里/小时以下、跟车距离要加大到150米以上,一旦发现前方有异常,在减速刹车的同时还应打开双闪灯向后方车辆示警,随时准备靠边停车,人员立即下车撤离到护栏以外,以保证人身安全。 此次连环追尾事故中,有一辆小车驾驶员及时观察到前方发生事故,及时刹住了车,但车上两人坐在车上躲雨,接着下车查看了前方的事故,然后又回到车上继续等待,不料后方一辆大货车刹不住撞了上来,两人都受了伤。 |
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