欢迎来到EHS平台! 设为首页 收藏
历届EHS法规峰会
点击查看更多

EHS 新闻

EHS News
当前位置: 中国环境健康安全网 >EHS 动态 > 综合资讯 > 环境税开征进入“快车道” 环保意识差企业将淘汰

环境税开征进入“快车道” 环保意识差企业将淘汰

2013-11-6 14:25 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 2720 | 评论: 0 | 来自: 网易
摘要:据悉,开征环境税方案已上报国务院,目前相关部门正在积极推进此事。今年作为《大气污染防治行动计划》(以下简称大气“国十条”)实施第一年,包括环保部、财政部等部委都在积极酝酿相应的细化政策措施。作为控制环境 ...


环境税开征进入“快车道”


  据悉,开征环境税方案已上报国务院,目前相关部门正在积极推进此事。今年作为《大气污染防治行动计划》(以下简称大气“国十条”)实施第一年,包括环保部、财政部等部委都在积极酝酿相应的细化政策措施。作为控制环境污染的重要措施,被停滞的环境税无疑再次被推向了“快车道”。多位专家建议,环境税税率应在“排污费”的基础上大幅提高,并将主要税收收入划归地方。(EHS.CN)


  【机会】酝酿五年等来最佳时期


  国庆黄金周期间,华北地区的北京、河北大部分时间均处于雾霾笼罩之中,这让关注环境税征收的社会舆论再度高涨起来。


  环境税之所以前后酝酿五年之久仍未出台,是因为落实征收存在大量阻力。财政部财科所研究员李全表示,关于环境税早已有过理论研论,停止推进的主要原因有二:一是当时看来,环境税不是主要的税种;二是最大的阻力来自企业,特别是工业企业。尤其是非上市公司,本来就有避税、拖逃税的动力,更加反感多增加税种。


  记者了解到,除了企业方面带来的阻力外,目前《排污费征收使用管理条例》已有较为完备的法律框架,一旦费与税之间融合或过度,还需要解决很多技术问题。环保部一位官员坦言“环境税的征税依据是企业的生产和排放数据,有些数据需要通过企业申报来获得,因此要增强相关部门的能力,配备相应设备,建立准确、可靠的排污申报和核实制度。”


  而多位业内人士告诉记者,目前环境税征收是个非常好的时机。地方政府治理大气污染的压力很大,除了加大环保核查力度外,征收环境税无疑是一个非常有效的方法,可以增加企业成本和环保投入,用市场化的手段倒逼,淘汰一些环保意识差的企业,减少政府用行政手段强制关停的“阻力”。


  【分配】主要税收收入应归地方


  目前,我国对污染物的排放主要通过收取排污费的方式进行调节和限制,但是效果堪忧,实难令人满意。国家发改委经济研究所财政金融研究室副主任许生告诉记者:“之前收费归地方,哪个乡镇收的钱归哪个乡镇使用,强制性弱,效率也差。”环境税改革的基本政策倾向是把排污费改成税收。“开征环境税后,费转化为税,税收收入的用途就不是一一对应关系了,统筹支出,使用的领域变宽,强制性和效率也大大提高。”


  谈及费改税后的税率问题,很多专家表示,环境税的税率肯定要比现在有所提高,否则改革就失去了意义。


  现在的排污费等环保收费水平偏低,某些地区排污费甚至不到污染治理成本的10%,总体收费水平也远低于污染治理成本的50%。有权威专家告诉记者,开征环境税后,税率应大幅提高,在目前收费水平的基础上提高30%~50%是比较合适的。


  “下一步费改税后提高税率水平要分布走,一开始可能很难达到理想水平。所谓理想水平,就是税收收入能覆盖治理环境污染的成本。”苏明告诉记者:“完全按照环境保护所需要的水平征收环境税,企业肯定承受不了,然而如果不提高税率的话,改革又没有任何意义。所以应该适当提高税率,在现有收费的水平和环境治理成本之间折中。之后再根据形势的变化,慢慢提高税率。”


  苏明指出,环境税征收之初,应首先针对空气污染和水污染进行征税,比如对二氧化硫、氮氧化物、水污染排放物等收税,之后再逐步扩大覆盖面。课征模式应该是税务部门主导,环保部门配合。


  苏明认为应该主要留给地方政府,地方拿税收收入的80%~90%。“这样做首先有利于保持政策连续性。因为现在排污治理收费约90%都给地方政府,把环境税留给地方政府有利于政策连续性,而且会减少地方的阻力。”苏明解释道:“另外环境的治理责任主要在地方政府,应该赋予其相关的收费渠道。”


  【效应】将加速行业优胜劣汰


  中国社科院财经战略研究院税收研究室主任张斌告诉记者,如果对基础性产品征收环境税的话,会体现在整个价格链条上。比如如果对电力企业征收环境税,发电行业的利润将下降。企业为了保持利润,可能会提高电价,那么所有用电企业都会承担税负、增加成本。


  李全指出,钢铁、水泥、平板玻璃、电解铝、煤化工等行业在开征环境税后,都要受到影响。“太阳能企业是比较典型的例子。做太阳能的前端、做研发因为周期长,没人愿意做,做后端的企业也少,大部分企业愿意做中端,即设备制造,这个环节的污染非常严重。开征环境税后,这些企业一定会受到比较大的影响。”


  一位企业人士表示,环境税征收可能将使企业的产品成本上升2%~5%,从目前情况来看,钢铁、水泥、有色等重工业行业都存在严重产能过剩的情况,很多行业都处在微利或者亏损的边缘,征收环境税显得至关重要,同时也会加速行业优胜劣汰,一些污染企业也许会因为高额的环保投入最终选择退出,长期而言,客观上达到减少污染排放和改善大气污染环境的目标。


  河北一家钢铁企业负责人在接受记者采访时表示,随着各地政府对大气污染治理的重视,作为“排放和污染”大户的工业企业来说,环保压力都非常大,现在基本上已经都在进行相应的环保设备投入和整改了,如果一旦开征环境税,将会直接导致企业生产成本的增加“拿钢铁来说,目前已经在成本线上下徘徊,环境税征收后,利润肯定受到很大影响,甚至可能亏损。”他说。


  记者了解到,今年以来,全国污染最严重的10个城市中河北省每月都占5~7个,大气环境形势极其严峻,钢铁企业综合能源消耗占全省规模以上工业企业消费量的近50%。河北省冶金行业协会提供的数据显示,2012年河北省钢铁企业吨钢利润仅85元,若启用环保设备,每生产一吨钢需要增加100元以上环保设施运行成本;而不启用环保设备,一个中等规模的钢铁企业每年可减少上千万元的成本。这意味着,一旦环境税开始征收,将会有相当数量的钢铁企业在环保压力下被迫“退出”。


  然而也有专家指出,征收环境税之后,污染严重的企业自然就开始积极治理污染物,假以时日,规模效应就出来。张斌告诉记者“短期内,一些行业的利润会受影响,但是从长远来看,企业通过采购环保设备,降低税负,达到减排的效果,利润应该也是可以确保的。”


      相关法规:《排污费征收使用管理条例》

如何获得EHS币?


路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

最新评论