台铁出轨事故18人死亡原因初判为转弯超速

2018-10-23 09:18 | 发布者: admin | 查看: 2510 | 评论: 0 | 来自: 青岛全搜索

摘要：台北10月22日电据台湾铁路局消息，截至22日10时，台铁6432次普悠玛列车出轨翻覆事故已造成18人死亡、190人受伤（其中10人重伤）。台湾有关方面证实，伤者中包括2名大陆籍配偶，其中1名重伤，正在急救中。（EHS.CN） ...

台北10月22日电据台湾铁路局消息，截至22日10时，台铁6432次普悠玛列车出轨翻覆事故已造成18人死亡、190人受伤（其中10人重伤）。台湾有关方面证实，伤者中包括2名大陆籍配偶，其中1名重伤，正在急救中。（EHS.CN）

记者在宜兰罗东圣母医院看到，截至22日12时30分，姚姓大陆籍配偶仍在手术急救中。该院整形外科部主任葛耀煌告诉记者，病患情况严重，因为患者有并发症。

据了解，另一名谭姓大陆籍配偶，在事故中受轻伤，已经由花莲就医后返家休息。

台铁6432次普悠玛列车21日下午4时50分于宜兰苏澳新马车站出轨翻覆，全列车8节车厢全部出轨，多个车厢翻覆变形堆叠严重。22日凌晨5时12分，工程人员已抢通西线恢复单线双向行车。台湾铁路局表示，因为设备受损程度比较高，希望能在三天内完成东西双线的通行。

台湾铁路局22日上午10时举行记者会介绍，针对死亡旅客先行发放慰问金每人10万元（新台币，下同），受伤旅客每人5000元。后续有关受伤医疗及死亡理赔，依照相关赔偿规定办理，最高将达到530万元。

死伤者家属和舆论希望尽快厘清事故原因。

在台北荣民总医院苏澳分院，负责处理罹难亲友后事的董姓女士悲伤不已。他们家族与亲友一行共有9人在事故中不幸罹难，她说，希望台铁尽速查清事故发生原因。

一名68岁的陈姓乘客在事故中受到重创，目前正在圣母医院急救。他的亲属对记者说，希望官方能赶快查明原因，毕竟台铁是大家经常用的交通工具，如果存在隐患，大家心里都接受不了。

有旅客反映，事故列车在行进过程中疑似走走停停，刹车似有问题，有民众还因为害怕所以提前下车从而躲过一劫。据台湾媒体披露，列车司机员与列车长在列车抵达事故现场前，就发现刹车故障警示，行车动力出问题，并且已通报台铁。台铁人员也私下向媒体证实，列车自动保护系统在进站前已经关闭，改由人员操控，究竟是机械故障还是人为疏失，正由台铁行车保安委员会调查。

台铁表示，事故发生前，列车驾驶员曾于下午4点20分一直到事故发生前，多次回报刹车系统气压过低，而压力过低则会造成刹车问题，动力断断续续也是因为压力不稳定。台铁称，气压不足不会造成速度过快，因此发生翻覆真实原因为何，还有待进一步查证。对于列车自动保护系统在进站前是否已经关闭，台铁没有证实。

事故监控画面显示，普悠玛出事前时速高达140公里，列车进站时速度很快且没有刹车，在转弯时就直接冲撞月台，电线杆也直接被撞断。对此，台铁表示，普悠玛最高时速是130公里，是否此为肇事原因，仍待厘清。

据了解，官方调查小组22日已进行现场勘查，并召开第一次会议。初判普悠玛列车出轨是因为转弯超速，出事现场的转弯半径约300米，原本规定过弯时速75公里，但发生意外时，时速超过80公里甚至不排除超过100公里。

相关负责人表示，到底是人为还是机器的因素造成超速，还要深入调查。台铁方面正全面对现有的18组普悠玛列车进行安检，确保车辆状况安全，加强现有铁道防脱轨措施，从严遵守行车规章，弯道处依限速减速。非必要时，不得隔离“列车自动防护系统”（ATP）；必要时，应采取降速运转。