2月28日,有媒体报道,特斯拉潮州事故有了新进展——事故鉴定报告已经给到潮州警方。ehs.cn 2022年11月5日,广东潮州一辆特斯拉疑似失控高速行驶2公里多,接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车,造成2死3伤,一时引发舆论对特斯拉车辆安全性的担忧。 潮州特斯拉事故视频截图 鉴定结果已出,但承担鉴定的司法鉴定科学研究院拒绝接受媒体采访,明确表示他们不会公布结果。据了解,该机构是潮州警方选定的第三方鉴定机构,是司法部直属的司局级科研事业单位。 那么,鉴定结果会不会给出一个明确的结论?会不会明确说明是司机操作问题还是特斯拉车辆本身存在缺陷?目前并不知情。 事发后司机、特斯拉各执一词 事故发生后,特斯拉官方当时称,后台数据显示:车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;全程没有踩下刹车的动作;行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开。 车主詹先生否认了自己酒驾和毒驾,并自称有30多年驾龄,在接受大河网采访时他还表示,事故发生时脚一直放在刹车板上,踏板是硬的,没有制动效果;未踩油门;按P档按钮后,车辆加速;一直在躲避行人。 双方都明确表示自己没有责任。 现在,媒体采访司机方、特斯拉、警方、鉴定机构等,均对鉴定结果没有明确回复。 曾有鉴定机构表示“难鉴定” 回溯特斯拉出现的交通事故,不少车主在陷入刹车失灵“罗生门”后,选择寻找第三方鉴定机构,但也有车主担心鉴定机构无法鉴定出“刹车失灵”的软件问题。 不少机构在接受媒体采访时表示,可以为车辆进行硬件方面的检测,但如果是软件或系统存在问题,以机构现有技术,不能保障检测出来。也有机构表示,如果车辆损毁严重,对硬件造成损坏,不能保证鉴定事故原因。 浙江共安检测鉴定技术有限公司负责人在2022年11月14日称,对于偶发性事故不保证能检测出来。“就像手机死机了,重启一下,再去检测手机刚才为什么死机,不一定能测出来”。 那么,特斯拉潮州事故鉴定结果是什么结论,各方会不会承认鉴定结果,恐怕一时也难有定论,毕竟造成2死3伤的惨剧,责任重大。 有司机在刹车处装摄像头 梳理众多涉特斯拉的交通事故,各执一词的情况非常普遍,不止潮州这起。 2021年5月1日,广州市黄埔缘地中央广场停车场,一辆特斯拉汽车疑似刹车失灵,撞上水泥柱。车主称,车辆突然自动加速。特斯拉回应,“全程是驾驶员在操作”,在碰撞发生前,该事故车辆的制动踏板并没有被踩下的动作。 但记者发现,不少涉特斯拉车辆的疑似失控事故,是司机还是车辆问题,最终也没有官方的权威说法。 但在2020年8月发生的广受关注的温州“特斯拉失控事件”,法院判决书表明,温州市汽车工程学会提供的事故车辆《鉴定意见书》,明确载明案涉车辆各机件未发现机械故障及安全隐患、碰撞发生前5秒制动踏板均未被踩下。而车主陈俊(化名)在《鉴定意见书》出具后,承认当时确实没有踩刹车,而是把油门当刹车踩了。 值得一提的是,2022年7月22日,在中国台湾桃园中正北路,林志颖驾驶一辆白色特斯拉撞上隔离带起火。今年2月7日报道显示,林志颖仍在驾驶特斯拉品牌车辆,称“自己仍然在开一辆黑色的特斯拉,没有任何阴影,如果有阴影早卖了。”有网友认为,林志颖变相承认了是自己的责任。 特斯拉车辆屡屡陷入“刹车门”事件,给不少车主心里增添了阴影,一些车主纷纷给特斯拉刹车处装摄像头,借此规避己方责任。 有车主给特斯拉刹车处装摄像头 就在本月的17日,特斯拉又发生疑似失控事件。警方发布警情通报称,2月17日下午,钱某驾驶小型汽车途经浙江瑞安市塘下镇塘川北街路段时,小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞,造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤,三车受损的交通事故。事故原因在调查之中。 鉴定结果出来后,双方表现疑似异常 关于潮州特斯拉事故,特斯拉此前明确表示,“最终事故鉴定结果需等待警方通告,一切以警方公布的信息为准”“鉴定结果出来了会第一时间同步”。那么,既然鉴定结果出来了,特斯拉为什么没有及时公布鉴定结果,回应媒体采访?是没拿到呢?还是因为别的什么原因,让人猜测。 而司机一方的表现同样有异。事故发生后,车主及其儿子,都很配合媒体采访,描述事发时的情景。而据红星新闻报道,车主家属自12月后不再更新微博,也不回复网友的提问。近日,事故司机的儿子则在红星资本局表明身份和意图后,直接挂断了电话并关机。 不论如何,这样公众高度关注的案子,不管双方对鉴定持有什么样的意见,对舆论来说,迫切希望知道结果。希望有关方面,能回应公众关切,让事件有个结果。 综合极目新闻、新京报、大河网、红星新闻等媒体报道。
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