突发！空客撞上波音777！现场图→

2023-4-18 22:22 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 379 | 评论: 0 | 来自: 每日经济新闻

摘要：台湾长荣航勤16日晚进行拖机作业，过程中长荣航空一架空客A321飞机机翼翼尖，撞上停放在旁边的长荣航空波音777飞机，翼尖直接插入波音777机头下方，导致结构受损。受损部位位于驾驶舱下方。

4月16日台湾长荣航勤执行拖机作业时发生两飞机碰撞的意外。ehs.cn

据环球网4月17日报道，台湾长荣航勤16日晚进行拖机作业，过程中长荣航空一架空客A321飞机机翼翼尖，撞上停放在旁边的长荣航空波音777飞机，翼尖直接插入波音777机头下方，导致结构受损。受损部位位于驾驶舱下方。（注：长荣航勤为台湾机场地勤服务公司）

4月17日，据南方都市报，长荣航空回应称，长荣航勤16日于桃园机场执行空机拖机作业时，拖车驾驶员于滑行道上转弯，准备进入停机坪，却因作业不慎，使一架空客A321-200飞机直接撞上停放于停机坪的波音777-300ER客机，A321的翼尖就像手术刀一样，划进777机身，造成A321右侧翼尖及777的机头受损。

不过，据中国新闻网，现场照片来看，包覆重要设备气象雷达的“机鼻”没事。

长荣航勤在进行拖机作业时发生意外。图片来源：环球网

据界面新闻4月17日报道，某机务公司一名放行工程师告诉记者，通报里所说的“作业不慎”可能是拖车驾驶员没有完全按照线路行驶，例如转弯角度偏小或者提前转弯所导致的。他还提到，另一种可能性是，拖车驾驶员按照正常程序拖机，但是这架停放着的波音777飞机停过线，导致机头超出原有的停机位范围，其他飞机路过时容易发生碰撞，“但是这种情况比较特殊，可能性相对小一些”，该名工程师表示。

这名放行工程师还提到，执行拖机作业时机翼两侧一般会安排机翼监护人，尽管如此也不能完全避免此类事故。“在全球范围内每年都会发生这样的事故，只是现在发生的次数和几率确实在降低”。

根据网上新闻图片，该工程师依据经验判断，长荣航空此次两架飞机相碰撞导致机鼻受损，飞机外表出现切口，属于结构性损伤，涉及维修费用会是一笔不小的数目。

两架飞机现在都不能出勤了，一定要回复适航状态，才能放飞。据南方都市报，长荣声明指出，“已主动向主管机关通报此异常事件，且已暂停肇事员工的勤务，至于详细事发原因，仍待相关单位进一步调查。”对于后续维修费用及赔偿事宜，仍待进一步调查。