北京明年将实施国五油品标准

2011-12-9 09:02 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 1279 | 评论: 0 | 来自: 京华时报

摘要：“硫含量采用欧五车用燃油标准限值10ppm，车用汽油牌号由90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。”前天起，北京市第五阶段车用汽油车用柴油地方标准公开征求意见。市环保局表示，北京计划于明年上半年实施国五油 ...

　　北京拟改变汽油牌号 93和97号变92和95号

　　报讯 “硫含量采用欧五车用燃油标准限值10ppm，车用汽油牌号由90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。”前天起，北京市第五阶段车用汽油车用柴油地方标准公开征求意见。市环保局表示，北京计划于明年上半年实施国五油品标准，相应的排放标准也将在明年实施。

　　按照市环保局规划，北京将在2012年实施国五机动车排放标准，并配套供应相应标准的车用燃油。作为该规划的重要举措，前天上午，北京市“第五阶段车用汽柴油地方标准”开始在市质监局网站公开征求意见。根据征求意见稿，车用汽油中的硫含量为“不大于0.001%(质量分数)”，而在2007年修订的标准中，这一数字为“不大于0.005%(质量分数)”。

　　“各国提高车用燃油标准的主要任务就是降低硫含量。”市环保局机动车排放管理处处长李昆生说，硫含量的降低将直接减少污染物的排放。他表示，此次征求意见稿中拟实施的指标在第四阶段标准基础上进一步变严，硫含量从50ppm降到10ppm，与欧五车用燃油标准限值相同。此外，此次征求意见稿还将车用汽油牌号由90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

　　市环保局表示，研究结果表明，车用汽柴油品质升级对减排的贡献很大，第五阶段车用汽油替代第四阶段车用汽油将使全部在用汽油车至少实现10%的氮氧化物减排，第五阶段车用柴油替代第四阶段车用柴油将使全部在用柴油车至少实现7%的氮氧化物减排，也会同步削减PM2.5排放量。