“黄灯之争”后该达成文明交通的共识

2013-1-8 10:22 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 2344 | 评论: 2 | 来自: 新华时政

摘要：当您经过路口时，您是否可曾了解每年有1万多人在此死亡、4万多人受伤。您否是意识到应该放慢车速，是否能自觉地把右脚从油门挪到刹车上？是否还会研究怎样去钻法规的空子，却很少注意强化自身的安全意识，更少考虑尊 ...

　　EHS资讯：公安部6日表示，对违反黄灯信号以教育警示为主，暂不予以处罚。新年伊始有关“抢黄灯”的争论也就此告一段落。新规的制定要经过科学的论政，民意的征求，更重要的是要经过实践检验之后再加以完善和推广。新交规施行6天后即做修正，政策制定实施过程有疏漏自是必然，对民意的快速反应也是可圈可点。但无论从哪个方面说，在面对一项旨在减少交通事故、保护生命的法规面前，任何的“吐槽”“拍砖”都显得不合时宜。控制“抢黄灯”，是为了降低机动车通过路口的速度，保障交通安全，其初衷符合道路交通安全法的精神。

　　当您经过路口时，您是否可曾了解每年有1万多人在此死亡、4万多人受伤。您否是意识到应该放慢车速，是否能自觉地把右脚从油门挪到刹车上？是否还会研究怎样去钻法规的空子，却很少注意强化自身的安全意识，更少考虑尊重行人、非机动车等群体的路权？

　　在经历了“颜色之争”后，我们应该达成文明交通的共识。树立基本的路权意识和文明观念，摒弃交通陋习，做一名合格的驾驶人。

　　公安部：违反黄灯信号以教育为主暂不处罚

　　公安部交管局６日表示，已专门下发通知，要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的，以教育警示为主，暂不予以处罚。

　　公安部交管局负责人表示，公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》等两个新部令自１月１日实施以来，受到社会广泛关注。从实施一周的效果来看，新规在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。

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　　共识一

　　慢下来是出于对安全的重视和对生命的尊重

　　“黄灯规则”凸显生命之重！

　　新交规的重罚，给那些试图抢行的驾车者当头一棒，给过路的行人安全加上了一道保护伞，更加凸显生命之重！宁停三分不强一秒，马路拥堵是小事，罚款扣分伤不起，行人安全是第一，进入路口请一脚踩油门一脚踩刹车，千万别在错误的时间踩错了地方。

　　黄灯的作用究竟是什么、黄灯亮时到底该走该停，恐怕一直是颇具争议的问题，此前还有车主因为闯黄灯被罚而提起行政诉讼，认为法律法规并没有明确规定“黄灯亮时，未越过停止线的车辆不能通行。”如今有关部门以闯黄灯引发诸多交通事故为由对这种行为给予严惩，其初衷当然可以理解，毕竟比通行效率更重要的是通行安全。(EHS中国)

　　共识二

　　慢下来不会降低通行效率