德国汽车业巨擘福斯集团(Volkswagen)去年承认在柴油车上安装软体,于接受美国的排气检测时作假,丑闻扩散全球,日前据知情人士透露,已和消费者及美国当局达成总值一百五十三亿美元的和解协议,此和解协议涉款为美国历来涉及一家车厂向消费者支付的最大金额。(EHS.CN) 美国环保局指控福斯在48.2万辆2公升引擎柴油车安装作弊软体,汽车在测试环境时启动控制系统,减低废气排放,以符合环保标准,但汽车在路面行驶时废气排放却超标,车辆排出的一氧化氮多达许可数量的40倍。 6月29日,据报道,被揭於汽车排放废气测试中造假而爆出丑闻的德国福士车厂,根据三藩市一个地方法院周二披露的和解协议内容,福士将出资约一百亿美元,向四十七万五千部涉及排放量造假、配备两公升柴油引擎有问题汽车的车主,提出回购建议或提供维修服务;福士并将向每名受影响车主赔偿五千一百至一万美元。 该公司并须向有关政府支付二十七亿美元,以资助旨在缓解对环境影响的措施,且另须斥资二十亿美元以作为对零排放车辆等的研究经费。此和解协议涉及款项,为美国历来涉及一间车厂向消费者支付的最大金额。 此外,福士要面对四十四个州份金额共六亿零三百万美元的其他罚款。美国多个州份的司法部门周二显然亦已经就针对福士的诉讼达成了和解。 福斯这笔款项主要用作赔偿车主,将赔偿约48万位受影响的2.0公升柴油车车主每人金额由1000至7000美元不等(台币约3万至22万),视乎车龄而定,平均款额为5000美元。付款也用来资助对抗空气污染计划,以及作为给政府的罚款。 福斯在去年9月承认在美国48.2万辆2公升引擎柴油车上安装了排放测试作弊装置,除了福斯本身,还包括旗下保时捷(Porsche)和奥迪(Audi)车厂的柴油车,全球作弊汽车数目则达到1100万辆。
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