船舶修造业有限空间作业典型事故案例分析

2012-7-27 10:53 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 2867 | 评论: 0 | 来自: 中国安全生产网

摘要：船舶修造业密闭舱作业是工贸企业有限空间作业的重要组成部分，也是本地区有限空间作业的主要形式。近年来，船舶修造业有限空间(密闭舱)作业事故频发。分析船舶修造业有限空间(密闭舱)作业典型事故案例，研究加强安全 ...

　　二、原因分析

　　作业人员进入有限空间作业时，存在缺氧窒息、气体中毒、火灾、爆炸、触电等危险。船舶修造业有限空间(密闭舱)作业事故发生的直接原因主要有：

　　1.进入有限空间，未检测(或验证)有限空间及有害物质浓度，或盲目用不适当的气体置换;或未及时清除处理有限空间内液体、固体沉积物，或采用其他适当介质进行清洗、置换。

　　2.在有限空间内或有限空间邻近处需进行涂装作业和热工作业时，未遵守“一般先进行热工作业，后进行涂装作业，严禁同时进行两种作业”的规定。

　　3.当必须进入缺氧的有限空间作业时，未采取机械通风，避免出现急性中毒。

　　4.带进有限空间的用于气割、焊接作业的氧气管、乙炔管、割炬(割刀)及焊枪等物未随作业人员离开而带出有限空间。

　　间接原因主要有：

　　一是部分企业安全生产主体责任不落实，对有限空间作业安全管理工作不重视、不到位。二是企业安全教育培训工作不扎实，作业人员缺乏有限空间作业基本安全知识和自救互救能力。三是企业隐患排查治理工作不到位，在未对作业现场进行通风，未对有毒有害气体进行检测，没有防护人员监护的情况下组织作业。四是防护用品配备不足，作业人员缺乏必要的自救器、防毒面具等防护装备和气体检测监控仪器。五是部分地区对有限空间作业的安全监管工作重视不够，存在薄弱环节和漏洞等。

　　三、对策措施

　　1.切实落实企业主体责任。船舶修造企业要限期完成安全标准化达标，规范安全管理;要加大安全投入力度，配备必要的检验检测、通风设备和劳动防护用品;要强化隐患排查治理，加强日常检查;要严格承包管理，规范承包行为，明确安全生产管理责任，不得将工程发包给不具备安全生产条件的单位和个人。

　　2.加强宣传教育培训。行业主管部门、船舶修造企业要充分利用多种渠道，开展密闭舱有限空间作业安全生产教育活动，既要注重形式，更要注重效果，要把宣传、培训工作重点落实到广大一线作业人员。要加强职工安全意识教育和安全技能培训，把各项安全要求落实到每个职工和每个岗位，杜绝违规操作。要让职工了解自身岗位存在的危险有害因素，掌握防护和事故应急措施，增强劳动者安全防护意识，提高自救互救技能。

　　3.加大执法检查力度。结合工贸企业有限空间作业专项治理活动，加大执法检查力度。重点检查职工教育培训情况，有限空间作业工作票制度执行情况，检验检测、通风设备和劳动防护用品配备情况，隐患排查治理情况等，加大对违法行为的打击力度，努力压降船舶修造业有限空间(密闭舱)作业事故的发生。