据武汉市委宣传部介绍，13日13时许，武汉东湖风景区“东湖景园”在建楼C区7-1号楼建筑工地，一台施工升降机在升至100米处时发生坠落，造成梯内准备进场作业的施工人员随升降机坠落，19人死亡。 据了解，该升降梯的使用登记牌注明的使用期限是今年六月份，该升降梯已经超过限用期限。此外，登记牌上标注了该升降梯核定人数是12人，而EHS事故现场升降梯内有19名工人，明显超载。 19条生命能否唤醒施工安全 施工安全事故并非始于这一次，对此类事故的妥善处理和教训汲取，几乎是每一次事故后做得最好的工作。社会公众心里也明白，即使我们对施工安全事故“零容忍”，也不可能在事实上完全做到“零事故”。但是，我们决不希望，事情变成这样一种情况，施工安全总要一再地让生命以殒灭为代价去唤醒。 如果这变成一种事实，那么，我们有理由发问，对事故妥善处理和教训汲取的价值又在哪里？每一次生命的殒灭，又在何种程度上警醒了人们去排除那些施工安全隐患、消除那些潜在的施工危险？每一次教训的深刻汲取，又能否从整体上助推施工安全事故的总体降低、损失的总体减少，使防范措施不断走向科学化、制度化、规范化？ 每一次事故，总是有它的原因。然而，这个原因又是可防可控的。“海恩法则”告诉我们：每一起严重事故背后，有着29次轻微事故和300起未遂先兆。惨烈的事故，一次次地证明着这条法则。一些事故的不可控，根本上在于，该做的事情没有做或没有做好，这就等于自己放弃了控制事故发生的权利。 事故升降机登记使用牌显示，有效期只到今年6月23日。那么，是升降机本身的质量安全隐患，还是安装出了问题？是日常维护没有做好，还是定期检修走了过场？抑或真就是过期而没更换或检修？这一切，有待事故调查最后的结论。 我们期待的是，如此生命殒灭的惨重代价，应当换来施工安全的重大进步。对事故责任人的惩处，应当足够警醒所有施工项目的安全责任人。对事故教训的汲取，应当覆盖所有施工项目。因为，作为根本不是前沿尖端课题的施工安全，根本不需要一次次用生命去实验、去试错。 意外伤害险应受到关注 施工单位安装了这样的电梯，一旦过期应标明或上锁避免工人乘坐，因这样的电梯属危险电梯。这样的事故属工作中的意外事故，作为施工单位是否应该担责也让很多人考虑。作为一种设施，如果过期或者出现问题就要考虑给撤换掉，不能把这么一个物件摆那里，一旦出事故，即便赔偿，施工单位也有相应的责任。 监督很多时起到的作用大，但也很有限。现在提倡设置意外伤害险，不论是否工伤，受意外伤害时应有所保障，人们设立意外伤害险，让人们受到伤害时能获一些赔偿，能切实解决受伤或意外身亡的困难，意外伤害险能和社保一样重视，那更让人踏实。 “施工升降机一旦出事，就是大事故” “建筑升降机事故隐患主要在进入施工现场前、安装拆除过程中、使用过程中。”长沙市安全监察站总工程师李建方透露，建筑升降机安全隐患主要集中在：无证上岗；超负荷使用；违规安装拆卸；基础不符合要求；附着不规范；自行加工起重机结构；安全技术方案错误；载货升降机违规载人等。 建筑升降机本身问题集中在主要结构严重锈蚀、主要结构裂纹、连接螺栓松动、销轴脱落、钢丝绳断裂、安全装置损坏等。建高层建筑时，当安装或加节没有及时完成，附着装置、上极限限位没有及时安装，螺栓没有拧紧，都容易造成吊笼冲顶，从高处坠落。2008年年底，长沙上海城在建工地发生的建筑升降机坠落事故就是如此，估计武汉此次发生建筑升降机坠落事故也差不多。 住建部第166号令《建筑起重机械安全监督管理规定》于2008年1月28日正式发布，并于2008年6月1日起施行后，对于进一步明确建设主管部门行使建筑起重机械安全监管职责，遏制国内建筑工程工地起重机械事故频发的势头有着重要作用。建筑行业采用这种被列入特种设备的施工升降机，必须由专业的安装单位、特种作业人员进行安装、加节、检修，必须由专业司机操作，应建立经常性检查、检修制度，否则很容易出现事故，并且一旦出现就是大事故。 我们身边的电梯安全吗？ 据了解，根据调查显示，在诸多导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题高达60%。我国电梯出厂时需通过国家相关质量标准检测，产品质量基本过关，目前绝大部分事故根源都集中在“维修保养”这一环节上。一些电梯使用单位为节省费用，几个月才对电梯检查一次，甚至等出了问题才请人来检查。武汉升降机坠落事件就是因为维修保养没有到位，超出了使用年限导致悲剧发生。 质监部门提醒市民，在乘坐电梯时，一定要注意电梯看有无“检验合格标志”，并检查是否在检验有效期内，以及阅读电梯旁的其他注意事项。同时，一旦发生电梯故障，一定要冷静处理，切勿因惊慌失措而擅自掰、拉电梯门，应及时按报警按钮或电话报警，等待专业人员前来救援。 别让电梯一直坠落下去 高层建筑，本身就是一个涉及安全、并且应该是绝对安全的标准范围。可是为何偏偏是在要求绝对安全的电梯领域里，屡次出现坠落事故？是质量技术不过关，还是管理上疏忽大意，再或是部门职责缺失。严格来讲，此次事件中武汉工地使用的应该叫“升降机”，并不是传统意义上的电梯。该升降机由施工方搭建，并没有“电梯厂商”。这种升降机至少有5、6种升降方法，原理与电梯不同。专家指出：若该电梯具有保护装置，不可能出现坠落几十层楼的情况。可以推测，武汉发生电梯坠落事故最大可能是因为没有保护装置。那为什么没有保护装置，没有保护装置为何可以投入施工所用，相关安全管理部门是否进行检查，若是经过检查那为什么还会出现事故？大众的系列问题正拷问着地方政府。 事故发生后湖北省领导十分重视，要求做好伤员救治、事故善后和稳定工作，同时要在全省范围内连夜组织拉网式安全检查，确保工程施工安全。每每出现安全事故时，地方政府乃至相关部门都做出了一系列的正确反应，快速而果断，全力以赴。可令人不解的是，这些检查管理工作不更是应该做在平时吗？事后马后炮、事后诸葛亮不应该是地方政府处理事情的合理路径，防范于未然、防微杜渐才是正确选择，加强检查管理、加强督办落实，形成严格规范的管理程序、管理制度，这是我们遏止电梯坠落的根本举措。 发生安全事故，是众多因素共同作用的结果、是个复杂事件，不应该将其都归责于管理部门，但因为个人疏忽、管理大意等还是要严格追责，一查到底，严查严办。人们生活、购物、工作都离不开电梯，为大众提供安全的生存环境是人之所以为人的基本需要，也考验着地方政府的执政能力。别让电梯一直坠落下去，这是大众的迫切期待，也是给政府工作提出的永远课题。 施工人员乘坐前请留意升降机使用有效期 施工人员经常要乘坐施工升降机，那么他们需要注意些什么，才能保障自己的安全？对此，李建方介绍，不要拥挤、超载，不得擅自操作升降机；查看升降机的使用有效期、操作人员的上岗证书；当发现升降机有异常响声、摇摆过大等，应停止乘坐，及时向管理人员报告。每班升降机都要有一名操作人员。 看房者乘坐工地升降机须有管理人员陪同 目前，很多楼盘还没建好就开盘了。急于购房的市民往往在房子正在施工的过程中，就乘坐建筑升降机到较高的楼层看房。那么，市民是不是可以乘坐建筑升降机看房呢，要注意些什么呢？对此，李建方说，看房的人员是可以乘坐建筑升降机的，但应该经施工单位人员批准，最好在工地管理人员的陪同下，进入工地。 【相关新闻】  已同步至 EHS最新资讯的微博 |
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