“11•22” 中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故再次敲响了安全生产的警钟,暴露出输油管线与城市管网规划布置不合理等诸多问题,并且这些问题已经长期存在,引起了公众对身边潜在危险的担忧:除了输油管道,还有多少“炸弹”在威胁我们的安全?(EHS.CN) 加油站现在已经遍布各个城区及主干道上,根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012),1-3级汽油埋地油罐与民用建筑安全间距为7-25米,与重要公共建筑物安全间距为35-50米。但我们不能发现,有些加油站与其他建筑物之间远远小于规定的安全距离。 锅炉是危险而又特殊的设备,按照《锅炉房设计规范》(GB50041-2008 ),锅炉房与建筑物之间必须达到一定的安全距离。然而,有许多锅炉都成为城市居民楼的“近邻”。今年11月22日,位于登封市石道乡上窝村的郑州鑫融煤业有限公司澡堂锅炉发生爆炸,殃及旁边饭店,造成6人受伤,其中两人在医院中抢救无效死亡。 地下燃气管道是城市能源的“主动脉”,按照《城镇燃气设计规范》(GB50028-2007),地下燃气管道为中压时,距建筑物的基础的水平净距应不小于1-1.5米;次高压时,应不小于5-13.5米。实际上,城区没有这样预留的“管道走廓”,燃气管道被占压存情况并不鲜见。今年以来,温州、太原等地陆续发生地下油气管道爆炸,造成多人伤亡。 矿山采空区成为严重威胁当地居民安全的重大隐患,特别是前些年一些地方私采乱挖后留下的采空区,由于既没有填充措施,也没有图纸,至今被“遗忘”。2010年12月28日23时,陕西榆林神木因采空区塌陷导致发生了3级地震。今年6月23日,湖北省随州市金泰矿业有限公司附近老采空区发生塌陷导致6名矿工被掩埋失踪。 这些隐身“炸弹”之所以存在,原因是多方面的: 有规划上的原因,一些加油站建成时的安全间距完全符合标准,因欠规划导致现在与建筑物紧邻;有管理上的原因,一些私搭乱建的非法建筑公然“落户”在燃气管道上;有经济上的原因,因采空区的勘探及治理需要大量投入而得不到治理;也有个别地方安全意识淡薄的原因,重建设、轻管理,导致一些“炸弹”长期存在。一旦发生事故,后果不堪设想。 除了以上安全隐患外,我们身边还有多少类似“炸弹”?急需当地政府组织相关专家认真排查、彻底整改。 一厂出事故、万厂受教育,一地有隐患、全国受警示。希望其他地方都能从“11•22”重大责任事故中从汲取教训,举一反三,标本兼治,不惜一切代价彻底根除威胁民众安全的“炸弹”,确保安全生产形势的持续稳定好转。 相关法律:汽车加油加气站设计与施工规范 |
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