各区人民政府，市政府各部门、各直属机构：
《合肥市区声环境功能区(2020修订)划分方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。
2020年12月10日
合肥市区声环境功能区(2020修订)划分方案
一、市区声环境功能区(2020修订)划分目的
1.科学实现城市环境分区分类管理，有效控制噪声污染的程度和范围，提高声环境质量。
2为城市社会发展和经济开发建设活动提供科学依据。
3.为城市工业布局、产业结构的调整提供指导意见。
二、市区声环境功能区(2020修订)划分主要依据
1.《中华人民共和国环境保护法》
2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
3.《声环境功能区划分技术规范》(GB/T 15190-2014)
4.《城市用地分类与规划建设用地标准(GB50137-2011)
5.《合肥市城市总体规划(2011~2020年)》
6.合肥市土地利用现状图(2017年)
7.《合肥市“十三五”交通运输发展规划》
8.城市性质、结构特征、分区规划等。
三、市区声环境功能区(2020修订)划分原则
1.从整体性出发，遵循局部利益服从全局利益的原则。
2.各功能区分别执行相应的国家环境质量标准。
3.便于城市环境噪声管理，促进环境噪声污染防治。
4.有效控制噪声污染的程度和范围，提高声环境质量。
5.以城市环境特征为基础，选择能反映区内相似性和区间差异性的城市环境指标体系。
6.有利于城市总体规划的实施和城市改造，做到区划科学、合理，促进环境、经济、社会协调发展。
四、各类标准适用区域解释
0类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。
1类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化体育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。
2类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。
3类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。
4类声环境功能区：指交通干线两侧一定区域之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域;4b类为铁路干线两侧区域。
五、市区声环境功能区(2020修订)划分结果
声环境功能区划分范围是根据获取的近期城市最新的总体布局规划，结合遥感影像的解译成果(主要是城市实际建成区的分布边界)，利用卫星影像现势性好的优势和特点，统筹兼顾，预测和预留城市近期发展空间，涵盖合肥市中心城区及市区范围，总面积为1312平方公里。声环境功能区划分方案见下表。
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